ACIDENTES COM TRATORES AGRÍCOLAS NAS RODOVIAS FEDERAIS NO ESTADO DE GOIÁS

Resumo

O estado de Goiás possui a maior frota de tratores da região centro-oeste, proporcionando maior predisposição a ocorrência de acidentes, principalmente quando o deslocamento dessas máquinas a outras áreas de cultivo são realizadas de maneira insegura, ou seja, trafegando em vias públicas. O objetivo deste trabalho foi analisar os acidentes envolvendo tratores agrícolas nas rodovias federais que cortam o estado de Goiás. Os acidentes avaliados ocorreram no período de janeiro de 2008 a setembro de 2011, com os dados retirados do Boletim de Acidentes de Trânsito - BAT preenchido pelo policial rodoviário federal durante a ocorrência do acidente. Foram avaliados os tipos e as causas dos acidentes, o período do dia e a rodovia federal em que o acidente ocorreu e a faixa etária dos operadores que sofreram o acidente. Os dados foram submetidos à análise descritiva por meio de análise de frequência, frequência relativa e frequência relativa acumulada. O tipo de acidente com maior frequência relativa foi a colisão traseira, representado por 39,13% do total de acidentes. A falta de atenção correspondeu a causa principal dos acidentes, com 38,89%, sendo a BR-153 a rodovia federal com maior frequência de ocorrência dos acidentes. A faixa etária dos operadores de máquinas que representaram a maior frequência relativa dos acidentes envolvendo tratores agrícolas foi entre 50 e 54 anos, com acidentes ocorrendo principalmente no período da tarde (36,96%).

Palavras-chave: Colisão, Estradas, Segurança.

ACCIDENTS WITH TRACTORS ON FEDERAL HIGHWAYS IN THE STATE OF GOIAS

ABSTRACT: The state of  Goias has the largest fleet of tractors on Midwest region providing greater predisposition to accidents, especially when the displacement of these machines to other growing areas are performed in an unsafe manner, traveling on public roads. The aim of this study was to analyze accidents involving tractors on federal highways that cross the state of Goias. The accidents evaluated occurred from January 2008 to September 2011 and the data was obtained  from the Traffic Accident News - BAT of the federal highway police. We evaluated the types and causes of accidents, the daily period ,the federal highway where the accident occurred and the age of the operators who had the accident. The data were analyzed through descriptive analysis of frequency, relative frequency and cumulative relative frequency. The type of accident that happened the most often  was a rear collision, represented by 39.13% of accidents. The lack of attention corresponded the main cause of accidents, with 38.89%. The BR -153 federal highway holds the highest frequency of accidents. The age of the machine operators that accounted for the highest relative frequency of accidents involving tractors was between 50 and 54 years, with accidents occurring mainly in the afternoon (36.96%).

KEYWORDS: Tractor, Road, Security.