DESEMPENHO OPERACIONAL E CUSTO DA SUBSOLAGEM COM E SEM RODADO DUPLO NO TRATOR AGRÍCOLA

Abstract

DESEMPENHO OPERACIONAL E CUSTO DA SUBSOLAGEM COM E SEM RODADO DUPLO NO TRATOR AGRÍCOLA

ARTHUR GABRIEL CALDAS LOPES¹, TIAGO PEREIRA DA SILVA CORREIA¹, GUILHERME RODRIGUES DE BRITO¹, ALEXANDRE PINTO FERREIRA DE ALMEIDA FARIA¹, PAULO ROBERTO ARBEX SILVA² 

¹Faculdade de Agronomia e Medicina Veterinária, Universidade de Brasília, Campus Universitário Darcy Ribeiro ICC – Asa Norte, Cep: 70910-900, Brasília/DF, Brasil. E-mail: arthur.grb10@gmail.com, tiagocorreia@unb.br, guilhermexiiv@gmail.com, alexandreagro20@gmail.com

²Departamento de Engenharia Rural, Universidade Estadual Paulista, Av. Universitária, nº 3780, Altos do Paraíso, Cep: 18610-034, Botucatu/SP, Brasil. E-mail: paulo.arbex@unesp.br

RESUMO: A descompactação dos solos agrícolas pode ser realizada com diferentes números de rodados do trator agrícola. O objetivo do trabalho foi avaliar o desempenho operacional e econômico da operação de subsolagem utilizando trator agrícola equipado com e sem rodado duplo traseiro. O experimento foi realizado na Fazenda Experimental Água Limpa, pertencente a Universidade de Brasília. O delineamento experimental utilizado foi o inteiramente casualizado em arranjo fatorial 2 x 3 (Duas configurações de rodado, simples e duplos; e três velocidades operacionais, 3,2; 4,2 e 4,9 km h^-1), com quatro repetições. O subsolador utilizado foi o modelo SPCR com cinco hastes e ponteiras sem asa, tracionado por um trator modelo TM7020 (4 x 2 TDA) com 109,58 kW de potência. Foram avaliadas a resistência mecânica do solo a penetração (RMP), consumo horário de combustível (Chc) e patinagem dos rodados, capacidade de campo efetiva (Cce) e custo horário (CH). Os dados foram submetidos a análise de variância e as médias comparadas pelo teste de Tukey (P ≥ 0,05). Concluiu-se que a subsolagem com rodado duplo e menor velocidade possibilita menor patinagem, Chc e CH. A Cce foi maior com rodado duplo e maior velocidade.

Palavras-chaves: consumo de combustível, patinagem, subsolador.

PERFORMANCE OPERATIONAL AND SUBSOILING COST WITH AND WITHOUT DOUBLE WHEELS IN THE AGRICULTURAL TRACTOR

ABSTRACT: Agricultural soils decompaction can be carried out with different numbers of wheels on the agricultural tractor. The aim of the work was to evaluate the operational and economic performance of subsoiling operation using an agricultural tractor equipped with and without rear double wheels. The experiment was carried out at Fazenda Experimental Água Limpa, belonging to the University of Brasília. The experimental design used was completely randomized in a 2 x 3 factorial arrangement (two wheel configurations: single and double; and three operational speeds, 3.2; 4.2 and 4.9 km h^-1), with four repetitions. The subsoiler used was the SPCR model with five rods and tips without wing, pulled by a tractor model TM7020 (4 x 2 TDA) with 109.58 kW of power. Soil mechanical resistance to penetration (RMP), hourly fuel consumption (Chc) and slip, effective field capacity (Cce) and hourly cost (CH) were evaluated. The data were subjected to analysis of variance and the means compared by the Tukey test (P ≥ 0.05). It was concluded that subsoiling with double wheels and lower speed allows less slip, Chc and CH. The Cce was bigger with double wheels and higher speed.

Keywords: fuel consumption, slip, subsoiler.